Сцепка MAN TGS 18.400

MAN TGA – семейство седельных тягачей, заменившее на заводских линиях серию F2000. Индекс TGA составлен из маркировки «TG» (Trucknology Generation), что в переводе означает «высокотехнологичное семейство» и литеры «А», которая указывает на тяжелый класс с грузоподъемностью от 18 тонн и выше.

Большая часть ввезенных в Россию «немцев» комплектуется двигателями D20 и D28 мощностью 310, 360 и 410, 430 л. с., но есть и поставки грузовиков мощностью 460, 480 и 510 л.с. При покупке МАН ТГА обратите внимание на большой выбор кабин. На внутригородские и региональные перевозки рассчитаны модели M, L, XL. Для магистральных перевозок и перевозок на дальние расстояния предлагаются модели кабин LX, XLX и XXL.

Дальнейшим продолжением развития семейства TGA стали серии TGS и TGX, выпускаемые с 2007 года.

Седельные тягачи MAN TGX 18.540 И TGS 18.440Семейство создано для работ и транспортировки грузов по региональным и внутригородским маршрутам. Применяются также в строительной и коммунальной сфере. Помимо седельных тягачей МАН ТГС в серию вошли самосвалы и спецтехника различного назначения.

На выбор предлагаются различные конфигурации кабин (M, L, LX), а также шасси, начиная с колесной формулы 4х2 и полной массой 18 тонн и заканчивая 8х8 и полной массой в 41 тонну. Подвеска может быть пневматическая либо листовая/пневматическая.

Следует отметить, данная модель имеет шасси с полной массой 18 и 19 тонн. К примеру, MAN TGS 18.400 больше подходит для грузоперевозок и представлен в более богатой комплектации. Модель с индексом 19.400 имеет усиленную раму и предназначен для тяжелых условий эксплуатации (перевозка щебня, песка и других нерудных материалов).

MAN TGX – логичное продолжение семейства TGA для перевозок на дальние расстояния. Предлагаются с колесной формулой 4х2 и двумя колесными базами. Также доступны модели в трёхосном исполнении. Подвеска может быть пневматической либо листовой/пневматической. Высота рамы адаптируется под высоту ССУ (седельно-сцепного устройства) и может подниматься на 190 мм либо опускаться на 90 мм. На выбор предлагаются кабины XL, XXL и XLX.

Фото салона MAN TGSО грузовых автомобилях данной марки положительно отзываются практически все водители. В первую очередь это связано с тем, что каждый выпускаемый заводом-изготовителем седельный тягач МАН имеет хорошо продуманную, с точки зрения комфорта, кабину. Она конструируется специально для осуществления перевозок на дальние расстояния. В частности, у грузовиков размеры кабины одни из самых больших на рынке. Расположение элементов управления тщательно продумано с точки зрения эргономики.

Качество обивки салона и сидений на высоком уровне за счет использования новых материалов. Также тщательно выверена конструкция панели приборов, она оснащается дисплеями, на которых отражена вся необходимая информация о состоянии автомобиля, скорости, уровне топлива и прочих параметрах.

Грузовые автомобили MAN оснащаются современными двигателями, отличающимися высокой мощностью. Данные моторы не требуют применения дорогостоящих присадок, что очень актуально для их использования в российских условиях. Вместе с этим покупают технику данной марки также те, кому требуется соответствие выхлопа современным экологическим нормативам.